gtag('config', 'UA-202232657-1'); 리튬인산철(LFP) 배터리 바람부는 완성차 업계!! :: 유용한 경제 시사 정보
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완성차 업계 LFP 배터리 바람 ···  테슬라, 벤츠 이어 현대차도 '눈독'

 

완성차 업체들이 한때 구식 배터리로 외면했던 리늄인산철(LFP) 배터리로 회귀하고 있다.

LFP 배터리의 가격과 안전성이 중저가형이나 도심용 전기차 배터리로 충분히 경쟁력 있다는 분석이다.

 

 

POINT!!

전기차 시장의 양분화, LFP 수요 ↑

 

1. 배터리 업체들, 포트폴리오 다각화 나선다

LFP 배터리는 CAT·BYD 등 중국 배터리업체들이 주로 생산해왔으나, 최근 LG화학, SK온 등 국내 배터리업체들도 LFP 배터리 개발 추진을 선언

 

2. 원자재 인플레이션의 나비효과

니켈·코발트 등 원재료 값이 폭등하며 저가형 모델을 겨냥한 LFP 배터리의 수요가 늘어나는 상황

 

3. LFP(리튬인산철) vs NCM(니켈코발트망간)

 ① LFP(리튬인산철)

   - 장점 : NCM대비 20% 저렴한 가격, 안전성↑

   - 단점 : 에너지밀도↓, 주행거리 짧음

 ② NCM(니켈코발트망간)

   - 장점 : 에너지밀도↑, 주행거리↑, 충전시간↓

   - 단점 : 니켈 등 원료 단가↑, 화재 안전성 문제

 

4. 성능뿐 아니라 가격 경쟁력이 주요 변수

전기차 시장의 모델이 다양해지며 저렴한 LFP 배터리에 대한 수요는 앞으로는 늘어날 것으로 전망

 

5. LFP배터리 관련주

#파워넷, #아모그린텍, #코윈테크, #씨아이에스 등

 

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